Kompresor udara, Aku manawa iku ora banget hard kanggo krungu jeneng sing ing urip Nissan.Kompresor udara mobil minangka jinis bagean mesin mobil.Kuncine yaiku nyedhiyakake katup pneumatik menyang sistem rem kendaraan komersial, mesin konstruksi lan peralatan, mesin lan peralatan pertanian, supaya bisa entuk efek nyata saka sistem rem mobil.Minangka komponen piranti lunak kunci mesin kendaraan komersial, iki minangka siji-sijine komponen katup pneumatik saka sistem rem awak-in-putih lan nduweni peran utama ing kendaraan komersial.Ing ngisor iki, ayo goleki kesalahan umum kompresor udara.
Kesalahan Umum Kompresor Udara - Pambuka.
Kompresor piston akeh digunakake ing kompresor udara otomotif, lan kesalahan umume kalebu bocor uap, bocor lenga, suhu sing berlebihan lan gangguan.Kondisi kompresor udara sing mlaku bakal langsung mengaruhi fungsi rem lan operasi mobil sing dipercaya.Kudu nimbulaké manungsa waé saka personel pangopènan.
Bedane antarane kompresor hawa mobil lan kompresor AC pusat.
Kompresor AC pusat mobil biasane disebut kompresor pendingin, sing digunakake kanggo unit AC mobil.Kompresor udara diarani kompresor udara, sing digunakake kanggo nyedhiyakake tenaga udara.Kompresor kulkas ukurane cilik, lengkap, lan umume disambungake kanggo pendinginan.Kondenser lan kondenser, kompresor udara arang kedadeyan ing mobil, lan drive servo otomotif didhukung dening teknik listrik utawa didorong dening peralatan mekanik.
Kesalahan Umum Kompresor Udara - Masalah Keamanan.
Kontrol piranti lunak sistem kompresor udara aman banget.Resiko sithik banget, nanging ing kasus sing arang banget bakal ana kesalahan manungsa.Kanggo luwih nyuda kemungkinan kesalahan manungsa, penting kanggo ngelingi babagan safety ing ngisor iki:
① Waca manual operasi kanthi teliti.Miturut maca kanthi ati-ati pandhuan operasi pelanggan sing digawa dening pabrikan, nguasai kahanan kerja saben komponen kompresor.
②Sadurunge nglakokake peralatan saben wektu, kondisi njaba pipa, konektor, bagean operasi lan sistem sakabèhé kudu dipriksa kanthi teliti.Yen ana masalah, dilarang banget kanggo nggunakake.
③ Gunakake colokan listrik sing cocog.Soket listrik kanthi piranti grounding sing ora wajar bisa ngrusak komponen peralatan listrik.Pesthekake nggunakake stopkontak telung cabang kanthi piranti grounding sing apik.
④ Priksa manawa permukaan kompresor garing sajrone operasi.Kompresor kudu disimpen ing hawa garing, resik lan mili.Nyegah bledug, noda lan kabut cat saka cipratan ing permukaan kompresor.
⑤ Umume kompresor bisa diwiwiti lan dipateni kanthi otomatis, lan sumber daya switch kudu dicopot nalika ndandani mesin lan peralatan.
⑥ Ati-ati aja nganti ndemek bagean sing digunakake.Bagean obah kanthi kacepetan dhuwur bisa ngrusak awak.Nalika kompresor digunakake, manawa kanggo mindhah rocker.Ora perlu nganggo celana klambi sing amba kanggo nyegah strangulasi saka bagean muter.Sadurunge servis kompresor, copot kabel listrik.
⑦ Sampeyan ora perlu mbusak tutup protèktif sabuk, kanggo mesthekake yen peralatan pangayoman safety liyane disambungake andal, lan mbayar manungsa waé kanggo njaga negara operasi stabil.Elinga yen kompresor panas sajrone operasi lan ora perlu ndemek kabeh awak.
⑧ Ati-ati karo operasi nyata nalika ngeculake udhara tekanan dhuwur.Gunakake pengontrol tekanan udara standar kanggo nyuda tekanan udara standar.Siklon sing cepet bakal nyebul bledug lan barang-barang reged liyane.
⑨ Nyegah pipa gas ora diikat, lan ati-ati aja nganti pipa gas, steker listrik lan kabel eksternal ndemek obyek sing cetha, senyawa tumpah, lenga lan lumahing dalan sing teles lan adhem.Kabeh iki ndadékaké kanggo resiko.
⑨ Copot tekanan kerja silinder gas, nalika ngobahake pipa gas utawa ngganti kunci pneumatik, priksa manawa nilai maca ing panel instrumen penstabil voltase AC nol.Cathetan: Gas tekanan dhuwur ora bisa dibebasake kanthi cepet, yen ora bakal nyebabake bebaya.
Pangopènan lan pangopènan minangka cara langsung kanggo nyegah akeh kegagalan umum, sing uga penting.Ing tahap iki, umume kendharaan medium lan abot sing diprodhuksi ing negaraku nggunakake kompresor udara.Fungsi utama kompresor udara yaiku: gaya nyopir kopling, gaya nyopir sistem rem, kursi lan sistem suspensi udara liyane.Supaya luwih apik nambah rem lan pasukan nyopir, gedhe lan medium-ukuran kendaraan nggunakake kompresor online kanggo nambah rem lan gaya nyopir, lan mobil dilengkapi kompresor online.Kanggo mbusak panas lan pelumas sing luwih apik, pompa bensin mesin mobil umume digunakake kanggo sambungan pipa lenga input lan output.Ing ndhuwur iku kabeh kesalahan umum kompresor udara sing wis kita tutupi.